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También conocido como frenos anti-bloqueo, modernos sistemas ABS electrónicamente monitorizar la velocidad de las ruedas y regulan la presión hidráulica en consecuencia. El objetivo es aumentar al máximo la potencia de frenado evitando las ruedas de bloqueo y patinar.
Conosciuto anche come freni antiscivolo, moderni sistemi ABS elettronicamente monitorare la velocità delle ruote e regolano di conseguenza la pressione idraulica. L'obiettivo è massimizzare la potenza frenante, evitando le ruote dal blocco e slittamento.
Un sistema diseñado para compensar el desgaste ajustando automáticamente zapatas o pinzas.
Un sistema progettato per compensare l'usura regolando automaticamente ganasce freno o pinze.
Método de depuración de aire de un sistema de freno líneas hidráulicas y cilindros. Aire es compresible y contamina el líquido de frenos. Es lanzado a través de una "válvula de salida" en cada cilindro de rueda.
Method of purging air from a brake system's hydraulic lines and cylinders. Air is compressible and contaminates brake fluid. It is released via a "bleeder valve" on each wheel cylinder.
La relación de fuerza distribuida entre las ruedas delantera y traseras de frenado.
Il rapporto di frenatura Forza distribuita tra le ruote anteriori e posteriori.
Líquido formulado específicamente para utilizarse en sistemas de frenos hidráulicos.
Liquido formulato specificamente per essere utilizzati in sistemi di freno idraulico.
Goma flexible (o sintético) manguera utilizado para unirse a los componentes de frenos hidráulicos.
Flessibile in gomma (o sintetico) tubo flessibile utilizzati per unire componenti freno idraulico.
El componente de un sistema de freno de disco que está equipado con forro del freno y abrazaderas contra el disco de freno para causar fricción.
The component in a disc brake system which is fitted with brake lining and clamped against the brake disc to cause friction.
Correctamente, el zapato es el componente metálico utilizado para empujar el forro de fricción contra el tambor en un sistema de frenos de tambor, pero el término ahora es utilizado para referirse a todo el conjunto de zapata y la almohadilla.
Correttamente, la scarpa è il componente metallico usato per spingere il rivestimento di attrito contro il tamburo in un sistema di freno tamburo, ma il termine ora è usato per riferirsi a tutta l'Assemblea scarpa e pad.
Tipo de abrazadera que atenaza un rotor de disco para crear fricción y con ello generar potencia de frenado.
Un tipo di morsetto che attanaglia un rotore disco per creare attrito e quindi generare il potere d'arresto.
Una variación en el espesor entre dos puntos en la superficie de fricción de un rotor de disco (provocada por fabricación deficiente, pobre mecanizado o roce del rotor contra la pinza de freno cuando los frenos son "off").
A variation in thickness between two points on the friction surface of a disc rotor (usually caused by poor manufacture, poor machining or rubbing of the rotor against the caliper when the brakes are "off").
Cualquiera de las superficies diseñadas para frotar juntas en un sistema de freno para crear fricción y por lo tanto, la capacidad de frenado.
Any of the surfaces designed to rub together in a brake system to create friction and therefore stopping power.
Material que se empuja contra un disco por un zapato o una pinza para generar fricción.
Material which is pushed against a disc by a shoe or caliper to generate friction.
Diseño de seguridad incorporado en coches modernos que asegura hay dos circuitos de freno hidráulico en gran medida independientes. Algunos doble circuito sistemas son más sofisticados que otros.
Safety design incorporated on modern cars which ensures there are two largely independent hydraulic brake circuits. Some dual circuit systems are more sophisticated than others.
Sistema de frenado que no utilice asistencia de energía para aumentar el esfuerzo del pedal. Manual frenos se están volviendo cada vez más raros en vehículos de carretera.
Braking system which does not use power-assistance to magnify the pedal effort. Manual brakes are becoming increasingly rare on road cars.
La sala de máquinas de un sistema de frenos, donde se aplica la fuerza en el pedal se convierte en presión hidráulica, por lo que se puede enviar a cada cilindro de rueda.
La sala macchine di un impianto frenante, dove la forza applicata al pedale è convertita in pressione idraulica che può essere inviato a ciascun cilindro ruota.
El espesor que debe descartarse un rotor de disco. a través de desgaste y mecanizado de un disco rotor se vuelve más delgada con el tiempo, como resultado se hace menos capaces de disipar el calor y más propensos a problemas de deformación y otros. El mínimo grosor generalmente está determinado por el fabricante del vehículo.
Lo spessore in un rotore disco deve essere ignorato. Attraverso l'usura e la lavorazione di un disco rotore diventa più sottile nel tempo; di conseguenza diventa meno in grado di dissipare il calore e più inclini a orditura e altri problemi. Lo spessore minimo è solitamente determinato dal costruttore del veicolo.
Frenos que utilizan la energía (por lo general del vacío generado en el motor) para incrementar la fuerza del pedal, y así reducir el esfuerzo del conductor y aumentar la potencia de frenado.
Freni che utilizzano il potere-assistenza (solitamente dal vuoto del motore) per magnificare la forza pedale, quindi riducendo lo sforzo del conducente e aumentando la potenza frenante.
Cámara conectada al cilindro maestro (generalmente por mangueras) y se utiliza para almacenar el líquido hidráulico.
Camera collegato al cilindro principale (solitamente da tubi) e utilizzato per la memorizzazione di fluido idraulico.
La base de un sistema de frenos de tambor. Es un componente de metal circular que gira con la rueda de carretera. Un conjunto de zapatos de freno que son fijos en ley y posición en el tambor por expansión.
La base di un sistema di freno tamburo. È un componente metallico circolare che ruota con la rotella della strada. Un set di pattini freno che vengono fissati in posizione e agire sul tamburo espandendo.
La base de un sistema de freno de disco: un disco metálico redondo que gira con la rueda de carretera y, a fin de generar la potencia de frenado, es abrazaderas por una pinza sosteniendo dos forros de fricción (pastillas).
La base di un sistema di freno a disco: un disco metallico rotondo che ruota con la rotella della strada e, al fine di generare potenza frenante, è bloccato da una pinza tenendo due guarnizioni di attrito (pastiglie).
El más popular y eficaz tipo de freno automotriz. Utiliza un rotor (una ronda gris chapa) que está apretado por una pinza para crear fricción y con ello generar potencia de frenado.
Il più popolare ed efficace il tipo di freno automobilistico. Esso utilizza un rotore (un piatto metallico grigio rotondo) che è spremuto da una pinza per creare attrito e quindi generare potere d'arresto.
Un tipo de freno automotriz edad - pero todavía popular y eficaz - en el cual un tambor circular gira alrededor de un conjunto de zapatos de freno que se fijan a la ley y concentrador en el tambor por expansión.
Un tipo di freno automobilistico più vecchio - ma ancora popolare ed efficace - in cui un tamburo circolare ruota intorno a un set di pattini freno che vengono fissati al mozzo e atto sul tamburo espandendo.
El sistema de entrega de una moderna instalación de frenado. Utiliza líquido para transmitir la fuerza aplicada en el pedal a los cilindros de rueda, donde se puede convertir en energía mecánica para activar el freno de zapatos o pinzas de disco.
Il sistema di consegna di un moderno allestimento frenante. Utilizza fluido per trasmettere la forza applicata al pedale ai cilindri ruota, dove può essere riconvertito in energia meccanica per attivare le ganasce del freno o pinze disco.
Una característica que algo tiende a absorber el agua. Líquido de frenos es higroscópica.
Una caratteristica per cui qualcosa tende ad assorbire acqua. Liquido freni è igroscopico.
Un término que se refiere a la relación entre las superficies de fricción de dos en un rotor de freno de disco. Es muy importante que las superficies estén paralelas, particularmente con ABS, como el menor estremecimiento puede confundir el sistema antibloqueo.
Un termine che si riferisce al rapporto tra le superfici di due attrito su un rotore del freno a disco. È fondamentale che le superfici siano parallele, specialmente con ABS, come il minimo brivido può confondere il sistema antibloccaggio.
