Created by: Delmer
Number of Blossarys: 1
English (EN)- Italian (IT)
- Arabic (AR)
- Polish (PL)
- Turkish (TR)
- Spanish (ES)
- Japanese (JA)
- Indonesian (ID)
- English, UK (UE)
- French, Canadian (CF)
أيضا يعرف باسم أنتيسكيد الفرامل، النظم الحديثة ABS إلكترونيا رصد سرعة العجلات وتنظم الضغط الهيدروليكي تبعاً لذلك. والهدف تعظيم قوة الكبح أثناء منع العجلات من تأمين وتنحدر.
また、滑り止めブレーキとして知られている、現代のABSシステムは電子的に車輪の速度を監視し、それに応じて油圧を調節する。目的は、ロックや横滑りから車輪を防止しながら制動力を最大化することである。
ホイールシリンダ（S）、ブレーキシューと他のドラムブレーキの部品が実装される鋼板。
أساس نظام الفرامل طبل. هو مكون معدني تعميم الذي يدور مع عجلة القيادة الطريق. مجموعة من أحذية الفرامل التي هي ثابتة في الموقف والقانون على الاسطوانة بتوسيع.
ドラムブレーキシステムの基礎。それは道路のホイールを回転する円形の金属製のコンポーネントです。拡大することによりドラム上に位置し、行為に固定されているブレーキシューのセット。
Method of purging air from a brake system's hydraulic lines and cylinders. Air is compressible and contaminates brake fluid. It is released via a "bleeder valve" on each wheel cylinder.
空気からブレーキ装置の油圧管路とシリンダから追放する方法。 空気は、圧縮性であり、ブレーキ液を汚染します。 それは各ホイール・シリンダの「ブリーダバルブ」を通してリリースされます。
الأساس لنظام الفرامل القرص: قرص معدني جولة الذي يدور مع عجلة القيادة الطريق، ومن أجل توليد طاقة الكبح، فرضت كليبر عقد اثنين بطانات الاحتكاك (pad).
ディスクブレーキシステムの基礎：制動力を発生させるために、道路のホイールを回転すると、丸い金属のディスクは、二つの摩擦ライニング（パッド）を保持するキャリパーによってクランプされています。
سائل وضعت خصيصا استخدامها في أنظمة الفرامل الهيدروليكية.
الأنابيب التي تربط مختلف المكونات الهيدروليكية في نظام فرامل جامدة.
المكون في نظام فرامل القرص وهي مزودة ببطانة الفرامل وفرضت ضد قرص الفرامل سبب الاحتكاك.
ブレーキライニングを装備し、摩擦を発生させるブレーキディスクに対してクランプされるディスクブレーキシステム内のコンポーネント。
بشكل صحيح، الأحذية هو عنصر معدني يستخدم لدفع بطانة الاحتكاك ضد الاسطوانة في نظام فرامل طبل، لكن المصطلح يستخدم الآن للإشارة إلى الجمعية الأحذية ولوحة كاملة.
正しく、靴はドラムブレーキシステムにおけるドラムの摩擦ライニングをプッシュするために使用される金属成分ですが、この用語は現在、全体の靴とパッドのアセンブリを参照するために使用されます。
النوع الأكثر شعبية وفعالية لفرامل السيارات. فإنه يستخدم دوار (جولة رمادية لوحة معدنية) محشورة بها قدمه ذات الورنيّة خلق الاحتكاك وثم توليد الطاقة إيقاف.
自動車用ブレーキの最も人気があり効果的なタイプ。それは摩擦を作成し、それによって制動力を生成するためにキャリパーで圧迫されローター（丸い灰色の金属板）を使用しています。
أي من الأسطح مصممة لفرك معا في نظام فرامل لخلق الاحتكاك وذلك وقف السلطة.
摩擦ため、制動力を作成するためにブレーキシステムで一緒にこするように設計された表面のいずれか。
نوع فرامل السيارات القديمة-ولكن لا تزال شعبية وفعالة-فيه اسطوانة دائرية تدور حول مجموعة من أحذية الفرامل التي هي ثابتة على قانون ولوحة الوصل على الاسطوانة بتوسيع.
まだ人気があり効果的な - - 円形のドラムが拡大することによりドラム上のハブや行為に固定されているブレーキシューのセットの周りに回転する自動車用ブレーキ古いのタイプ。
نظام التسليم بهيكل الكبح الحديثة. أنه يستخدم السائل لنقل القوة المطبقة على الدواسة إلى اسطوانات العجلات، حيث يمكن تحويلها مرة أخرى إلى طاقة ميكانيكية تفعيل الفرامل أو الفرجار القرص.
近代的なブレーキングアップセットのデリバリーシステム。それはブレーキシューやディスクキャリパーを有効にするために機械的エネルギーに再変換することができるホイールシリンダ、にペダルにかかる力を伝達する流体を使用しています。
غرفة المحرك نظام الفرامل، حيث يتم تحويل القوة المطبقة على الدواسة إلى الضغط الهيدروليكي حتى أنه يمكن إرسالها إلى كل اسطوانة العجلة.
それは、各ホイールシリンダに送信できるように、ペダルにかかる力を油圧に変換されるブレーキシステム、のエンジンルーム。
The thickness at which a disc rotor must be discarded. Through wear and machining a disc rotor becomes thinner over time; as a result it becomes less able to dissipate heat and more prone to warping and other problems. The minimum thickness is usually determined by the vehicle manufacturer.
厚さはその時に、ディスクローターは破棄されている必要があります。摩耗や加工を通してディスクローターは、時間の経過とともに薄くなる、結果としては、熱を放散する能力が低下し、反りやその他の問題が発生しやすくなります。最小厚さは通常、自動車メーカーによって決定されます。
دائرة متصلة بالاسطوانة الرئيسية (عادة بواسطة خراطيم المياه) والمستخدمة لتخزين السوائل الهيدروليكية.
商工会議所は、マスターシリンダーに接続（通常はホースで）と油圧作動油を格納するために使用。
جهاز لتحذير سائق سيارة (عادة عن طريق لوحة خفيفة) أن بطانات الفرامل بحاجة إلى الاستبدال.
ブレーキライニングの交換が必要とするドライバを（通常はダッシュボードの光を介して）警告する装置。
الجهاز الذي يرصد إلكترونيا السرعة التي يدور عجلة. عادة ما تشكل جزءا من متهويه الكبح النظام، ولو في الوقت الحاضر مجسات عجلة متزايدة بتوفير المعلومات للجر، وكذلك نظم التحكم.
電子的にホイールが回転される速度を監視する装置。最近はホイールのセンサーがますますだけでなく、トラクションコントロールシステムのための情報を提供するのに通常は、アンチロックブレーキシステムの一部を形成する。
