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那年滿或所在地區的空氣污染的新的和修改過的固定源的允許程式未分類為國家環境空氣品質標準 (NAAQS)。PSD 程式的目的是確保空氣品質並不降低超出這些空氣品質標準或超出指定的增量數額。PSD 允許進程需要新的和修改過的設施超過指定的大小的門檻，在空氣質素的影響，施工前必須仔細審查。PSD 還需要這些設施可應用 BACT 儘量減少空氣污染物的排放。公共通知過程是簽發最後 PSD 許可證之前進行的。
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從所有 35 空氣品質機構遍佈加州空氣污染管制人員非盈利性協會。CAPCOA 成立于 1975 年並促進清潔空氣的知識、 經驗和周邊國家的空氣品質監管機構之間的資訊交流提供一個論壇。CAPCOA 是一個組織的空氣品質專業人員 — — 領導人在自己的領域 — — 促進團結和效率，並努力鼓勵控制空氣污染的方法和做法的一致性。的詳細資訊，請轉到 CAPCOA 的網站。
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以前用於報告嚴重的空氣污染水準向一般公眾的數值索引。防擴散安全倡議將五項標準污染物 — — 臭氧、 PM10、 一氧化碳、 二氧化硫和二氧化氮 — — 納入一個單一索引。PSI 基於 1 小時臭氧標準。PSI 級別 0 （良好的空氣品質） 至 500 （有害空氣品質） 不等。指數越高、 污染物的級別越高和對健康的影響的更大可能性。的詳細資訊，請參閱我們的網站關於空氣品質指數。
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非營利組織，為生產者、 消費者和政府和行業的代表寫實驗室測試標準的材料、 產品、 系統和服務提供了論壇。ASTM 出版的標準試驗方法，規格、 做法、 輔助線、 分類和術語。請有關詳細資訊，ASTM 訪問網站。
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旨在減少氮、 碳氫化合物和一氧化碳等氧化物排放機動車污染控制設備。催化轉換器已對所有新機動車自 1979 年以來在加州銷售的所需的設備。
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一個價值數百萬美元的激勵授予計畫，旨在鼓勵減少的排放量重型發動機。贈款封面附加費用的清潔技術的道路上、 越野、 海洋、 機車和農業泵引擎，以及叉車和機場地面支援設備。請訪問我們的卡爾莫耶程式網站。
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機動車輛使用電動馬達作為其運行的基礎。這種車輛排出的幾乎沒有任何空氣污染物。（請參閱混合動力電動汽車。） 的詳細資訊，請參閱我們的零排放汽車網站。
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由加州汽車修理局實施的機動車輛檢驗程式。的目的我 & M 是減少排放量保證汽車的正常運行。它設計以確定需要維修的車輛，並保證其排放量的效力兩年期的基礎上的控制系統。在 1979 年和 1990 年加強 Enacted。（也稱為的"煙霧檢查"程式。） 的詳細資訊，請轉到國家主要 smogcheck 網站。
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