- Settore: Automotive
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A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Vari studi e il NHTSA consiglia l'uso di luci di marcia diurna, per migliorare la visibilità del conducente per il traffico in arrivo durante il giorno. DRLs sono obbligatori in Canada. Audi diversi modelli sono ora dotati di DRLs, che può essere acceso o spento basato sulla preferenza di driver. Quando i fari anabbaglianti sono accesi dal sensore di luce o sensore di pioggia, il giorno luci guida rimangano su ma sono in grigio per la luminosità delle luci laterali.
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Quando un veicolo si trasforma in un angolo, all'interno ruote coprire una distanza inferiore rispetto a quelli all'esterno. Di limitare sottolinea e altri usura in treno in auto, il differenziale compensa questa differenza. Dal momento che le ruote posteriori descrivono un arco diverso dalle ruote anteriori, una quattro all-wheel-drive anche ha un meccanico Torsen differenziale o una frizione Haldex per compensare la differenza di velocità di rotazione.
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Il volume totale dell'aria spostata da tutti i pistoni all'interno di un blocco motore. In generale, maggiore cilindrata del motore, più potenza può produrre.
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In una Doppio wishbone sospensione, la ruota è guidata da due bracci di controllo laterale triangolate ("ogive") e un tirante. La sospensione puntone è fissato per il wishbone più basso e fornisce il necessario supporto verticale. Basso installato altezza e grande larghezza tra i lati sinistro e destro caratterizzano questo sospensione design e rendere possibili sospensioni particolarmente vantaggiose e sportivi. La capacità di trasmettere carichi e tenuta di strada eccellente lo rende ideale per le quattro. Il doppio wishbone sospensione prende fino poco in camera e, con un opportuno legano layout rod, evita reazioni gravi carico-inversione. Altri layout di sospensione includono la sospensione posteriore trapezoidale-link.
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Come aerei moderni, l'acceleratore su alcuni modelli Audi funziona secondo il principio "drive-by-wire". Acceleratore drive-by-wire interpreta ingresso pedale dal driver e regola automaticamente la valvola a farfalla, turbo boost e accensione timing per fornire risposta incredibile.
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La visualizzazione delle informazioni driver si trova nel centro del cluster dello strumento. Include, a seconda delle apparecchiature della vettura, radio, telefono, e dati di navigazione, così come le informazioni sullo stato operativo corrente tramite controllo autocheck, che monitora la condizione di alcuni componenti del veicolo, come il sistema frenante, livello del liquido refrigerante e motore olio di pressione. Autocheck controllo avviene continuamente quando l'accensione è acceso. Disfunzioni e servizio promemoria sono inoltre riportati, accompagnato da toni di avviso. i display sono le priorità con simboli illuminati o rossi o gialli. Segnali il rosso indicano una situazione potenzialmente pericolosa che richiede attenzione immediata driver; quelli gialli sono informazioni ammonitore.
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La trasmissione include tutte le parti in movimento di un veicolo: motore, frizione, trasmissione, albero motore, differenziale, assi e a volte le ruote.
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In motori Dual overhead a camme (DOHC), ci sono due camme sopra la testa del cilindro. Questo disegno fornisce precisa azionamento delle valvole di aspirazione e scarico per aria migliore e flusso del carburante.
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Controllo clima bi-zona, mantiene le temperature interne selezionate singolarmente a un livello desiderato per passeggero davanti e driver. Un ambient light sensor sul cruscotto si regola anche il sistema basato sull'intensità del sole. Inoltre, capacità di condizionatore d'aria per deumidificare l'aria in ingresso impedisce le finestre di appannamento durante tutto l'anno. La temperatura e ventola velocità selezionata dal driver vengono memorizzati come un profilo del singolo utente sulla rispettiva chiave quando l'accensione è spento.
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La luce di curva dinamica è parte del sistema adaptive light e illumina il tuo modo ruotando il modulo faro per seguire i colpi di scena e si trasforma nella strada da percorrere. Questo migliora notevolmente l'illuminazione della strada davanti al veicolo e ai lati, rendendo più facile per il driver di anticipare il corso della strada avanti. In base a diversi parametri tra cui velocità del veicolo, tasso di angolo e di imbardata, funzione di controllo del sistema di sterzo calcola il necessario cambiamento nella posizione dei fari e dà fuori i segnali necessari.
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