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AUDI AG
Settore: Automotive
Number of terms: 4813
Number of blossaries: 0
Company Profile:
A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
A relação entre o volume do cilindro e câmara de combustão, quando o pistão é todo o caminho no fundo (fundo dead center) para quando o pistão é todinho no cilindro (top dead center). Uma medida do grau de gases combustíveis são pressurizados e reduzidos em volume, em um motor de execução.
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Multitronic é uma transmissão continuamente variável (CVT) com uma cadeia de ligação-chapa de aço correndo em tensão em banho de óleo entre dois pares de rodas de bisel de diâmetro variável. Além disso, ele permite que um excepcionalmente ampla gama de relações eficazes. o diferencial situa-se no mesmo invólucro compacto como a transmissão. Não há nenhuma fixas relações de transmissão. Aceleração suave e poderosa de resultante garante um elevado nível de conforto de condução. Também existem vantagens quando rebocando um trailer, graças ao alto torque disponível toda a gama de velocidade do motor inteiro. o design e o baixo peso do transporte a reduzem o consumo de combustível. Engrenagem manual modo de seleção está disponível, como com a transmissão Tiptronic de 6 velocidades e seis relações de transmissão simuladas pode ser selecionadas. No modo automático sobre o multitronic que calcula a relação ideal com o auxílio de um programa de regulação dinâmico (DRP) de acordo com a carga do motor, as preferências e as condições de condução do condutor.
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Quando o carro equipado com a conveniência de abertura está bloqueado ou desbloqueado na porta do motorista ou do passageiro, as janelas de poder podem ser abertas ao mesmo tempo. Poder de todas as janelas abertas quando o botão de desbloqueio do controle remoto de rádio-operado é mantido pressionado. Quando for lançado, a abertura pára imediatamente. o mesmo acontece quando a chave é inserida na fechadura da porta, virou-se para a posição aberta ou fechar e mantida lá. Processo de a abertura ou fechamento é interrompido assim que o chave é liberada.
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Proteção contra corrosão eficaz aumenta o valor de revenda do carro. Audi corpos são feitos com chapas zincadas totalmente e tem cera completa inundação nas cavidades sujeitos à umidade. Finalmente, podemos aplicar um revestimento de pintura consistindo de muitas camadas impecáveis. Proteção de corrosão de é padrão em todos os modelos Audi, exceto aqueles da família A8 (corpos de alumínio não precisa essa proteção).
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Todos os modelos Audi são extensivamente testados para atingir óptima segurança antes da disponibilidade de um carro está no mercado. Virtual, primeiro acidente leva locais através de simulações de computador de teste. o seguinte está sintonizado: compartimento *rigidez de passageiros *aceleração resultante curvas próximo, sistemas de proteção *ocupante, o departamento de segurança do veículo realiza uma série de testes de colisão – até 30 tipos diferentes, incluindo frontal, lateral, traseira e compensar os impactos e sobreposições. Os resultados de todos estes testes de choque formam a base do processo de desenvolvimento contínuo para melhorar a segurança passiva, que envolve engenheiros e cientistas, bem como especialistas em medicina de acidente e a investigação do acidente.
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Este auxílio eletrônico mantém o carro se movendo a uma velocidade constante, reduzindo o stress do motorista, particularmente onde os limites de velocidade deve ser observados, quando rebocando um trailer e em viagens longas. o sistema armazena e mantém a velocidade selecionada pelo condutor. Conjunto de velocidade também pode ser manualmente aumenta ou diminui. o controle de cruzeiro pode ser desativado com o interruptor de "Off" ou pressionando o pedal do freio ou embreagem. (Se desejado, o carro vai retomar o último conjunto de velocidade.) Nota: por razões de segurança, o controle de cruzeiro não deve ser usado no trânsito pesado ou condições desfavoráveis da estrada (estradas molhadas ou geladas, neblina, ect.).
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O peso de um veículo vazio (sem passageiros ou de carga), mas incluindo petróleo, gás, líquido de arrefecimento e outros equipamentos padrão.
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Diversos estudos e a NHTSA recomendam o uso de luzes diurnas, para melhorar a visibilidade do condutor de tráfego durante o dia. DRLs são obrigatórias no Canadá. Audi vários modelos estão agora equipados com DRLs, que podem ser ligados ou desligado com base na preferência do motorista. Quando as luzes de baixo são ligadas pelo sensor de chuva, sensor de luz ou luz do dia, as luzes de condução permanecem na mas são desativadas para o brilho das luzes laterais.
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Quando um veículo vira uma esquina, dentro rodas cobrir uma distância menor do que aqueles do lado de fora. Para limitar salienta e outro desgaste no trem de acionamento, o diferencial compensa esta diferença. , Desde que as rodas traseiras descrevem um arco diferente de rodas dianteiras, um quattro all-wheel drive-também tem um diferencial de Torsen mecânico ou uma embreagem Haldex para compensar a diferença de velocidades de rotação.
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O volume total de ar deslocada por todos os pistões dentro de um bloco de motor. Em geral, quanto maior o deslocamento do motor, quanto mais poder pode produzir.
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