- Settore: Automotive
- Number of terms: 4813
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Audi dynamisk suspensjon funnet på den nye A6 forener tilsynelatende motsetninger: sporty kjøreegenskaper og enestående kjørekomforten. Det består av en raffinert versjon av de 4-link forhjulsoppheng og trapesformet-link bakhjulsopphenget kjent fra Audi A8 og Audi A4. Fire-link foran suspensjon garanterer maksimal styringsaggregater komfort og svært presis styre følsomheten. Så langt som er opptatt av i kinematikk, trapesformet-link bakhjulsopphenget er utviklet med fokus på sin sportslige egenskaper, en av de viktigste utviklingsmål av den nye Audi A6. En identisk bak understell design brukes til front-wheel-drive og quattro modeller, som også bidrar til å optimalisere chassis tuning. Takket være den betydelige økningen i kroppen stivhet av rundt 34 prosent sammenlignet med den forrige modellen, har det vært mulig å øke våren priser på forakselen og for å redusere dem på bakakselen, og justere dempingen styrker tilsvarende. Resultatene er en reduksjon i uønskede kroppen vibrasjon, større retningsstabilitet og forbedret trekkraft.
Industry:Automotive
Som navnet tilsier, er enkel oppføring utformet for å gjøre tilgangen til baksiden av bilen lettere ved å brette den foran seteryggen frem så langt som mulig mens skyve seteputen frem. Audi installerer denne praktisk design i sine to-dørs modeller, og for det tredje rad av Audi Q7. Den enkelt oppføring funksjon ikke bare gjør bak-setet tilgang enklere, men også holder setet i justering posisjon valgt tidligere. En ekstra spaken føreren kan aktivere funksjonen enkel oppføring for foran passasjersetet.
Industry:Automotive
"E" står for "elektronisk". I biler utstyrt med e-gass, gasspedalen fungerer som en sensor. Basert på plasseringen av pedalen, den umiddelbart gjenkjenner ytelsen føreren ønsker. Denne utgangssignalet brukes til å justere motorstyringssystem, gass plate, turboladere trykk og tenning. Denne elektronisk system i stedet for den tradisjonelle kontroll teknologien via Bowden kabel og tilbyr betydelige fordeler: e-gass forenkler elektronisk motor management, svarer fortere og er en teknisk forutsetning for elektronisk stabilisering programmet (ESP).
Industry:Automotive
Den elektromekaniske parkeringsbremsen har lite til felles med en konvensjonell håndbremsen. Det er motstandsdyktig mot slitasje, dens oppbremsing effekt er permanent konstant, og den kan ikke låse. Aktiveres ved å trekke små elektriske spaken på midtkonsollen, som erstatter konvensjonelle håndbremsen spaken. Det slippes automatisk når bilen går, og har ikke frigis manuelt selv når du utfører en hill-start. Integrert Start assist-funksjonen bestemmer valgte gear, gasspedalen posisjon, turtall, dreiemoment, kjøreretning og bilens vinkel på helling. Dette hindrer at bilen ruller tilbake når på parkeringsbremsen frigis automatisk.
Bremsen kan bare bli gitt manuelt hvis foten bremsen er deprimert på samme tid. i tilfelle en nødsituasjon oppbremsing manøver via på parkeringsbremsen, bilen kan rattet bremses betydelig mer effektivt enn med en konvensjonell håndbremsen fordi oppbremsing foregår vanlig drift bremsen ved hjelp av kjøretøyet er elektronisk stabilisering program (ESP) funksjoner. Alle fordelene med anti-lock bremsesystem (ABS) og electronic brake force distribution (EBD) blir utnyttet.
Industry:Automotive
Electronic brake force distribution (EBD) og bremsesystemet anti-lock (ABS) utgjør én enhet i den grad som de deler en rekke av de samme delene. EBD sikrer maksimal oppbremsing ytelse på fremre og bakre hjul, og under normale forhold det hindrer den påkjørsler bakfra fra bremsing bort på grunn av over-braking. Systemet også motvirker "filtrert" som et resultat av overoppheting.
Industry:Automotive
Elektronisk differensialbrems (EDL) tillater glatt, komfortable starter på veien overflater som ikke har en uniform friksjonskoeffisienten. Hvis en hjulet starter å snurre, EDL bremser det nødvendig slik at power er overført til hjulet med bedre trekkraft. EDL reduserer dekkslitasje og arbeider opp til ca 25 mph (quattro: opp til ca 50 km/h). EDL er en del av elektronisk stabilisering program (ESP) og traction kontroll (ASR).
Industry:Automotive
Hovedoppgaven av elektronisk motor management er koordinering av alle parametere gjennom kontinuerlig prosess-kontroll for å sikre økonomisk og økologisk motoren operasjon. Parametere kontrollert inkluderer tenningstiming, hvor mye drivstoff injiseres, injeksjon timing og eksosen resirkulering, så vel som gass plate posisjon, variabel inntak manifold stillinger, turbin geometri (på motorer med turbolader) og kamaksel innstillingene (på gnist-tenning motorer). For å utføre disse oppgavene, elektronisk motorstyringssystem også overvåker turtall, motortemperatur, drivstoff klasse (via knock sensor) og gasspedalen pedal posisjon. Avvik fra normal drift lagres med tilhørende informasjon i systemminnet.
Industry:Automotive
Denne er en elektronisk antityverienhet. Aktiveres når tenningsnøkkelen er fjernet, og sammen med motoren kontrollenhet, i stor grad hindrer uautorisert start av motoren. Systemet bruker en sender og mottaker enhet i tenningsnøkkelen (transponder). Når det er gjort forsøk på å starte motoren, den overfører en ny kode til bilens elektronikk. Den immobilizing avbrytes bare hvis nøkkelen sender en autorisasjonskode. Nye krypteringsteknologi beskytter systemet mot elektronisk kopierte kjøretøy nøkler.
Merk: ingen system kan gi 100% beskyttelse mot tyveri. Hvis tyver besitter den nødvendige ferdigheter og vilje, de kan selv være i stand til å overvinne den elektronisk startsperre.
Industry:Automotive
Elektronisk stabilitetskontroll bidrar til å gjøre bilen lettere å kontrollere i å håndtere situasjoner nær grensen. Det reduserer faren for swerving og dermed bedre retningsstabilitet. Elektronisk stabilitet identifiserer bilens tiltenkte retning og respons. Det gjelder bremsene på individuelle hjul, og dermed generere ensidig styrker som hjelper deg å holde bilen beveger seg i ønsket retning. Programmet bruker bremsesystemet anti-lock (ABS), electronic brake force distribution (EBD), elektronisk differensialbrems (EDL) og traction kontroll (ASR) systemet, og er permanent aktiv.
Den nyeste versjonen, ESP 8.0 tilbyr også en tørr bremseeffekt. I Ugunstige værforhold, systemet skyver vannet av bremseskiver med jevne mellomrom ved å bruke brems pads. Denne prosessen går ubemerket av driveren og reduserer bremselengde i vått vær sammenlignet med konvensjonelle bremsesystemer.
Merk: ESP kan ikke overstyre en bil fysiske grenser. Hvis en driver skyver mulighetene for bilens chassis og ESP for langt, ESP kan ikke forhindre en ulykke.
Industry:Automotive
Energi-absorberende støtfanger systemet tåler mindre parkering konsekvenser på hastigheter som ikke overstiger 5 mph uten betydelig skade. Støtfangeren plast overflaten kan gjenopprette selv etter poenget belastninger slik at reparasjonskostnader er normalt ikke nødvendig. Derfor de kalles også "self-restoring støtfangere".
Industry:Automotive
