- Settore: Automotive
- Number of terms: 4813
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Bezpečnostní pásy jsou jediné nejdůležitějším faktorem pasivní bezpečnosti vozidla. Systém ochrany cestujících Nejběžnější je dnes tříbodovým bezpečnostním pásem, který drží cestujícího na sedadle a pomáhá chránit tělo při nekontrolované pohyby a síly. Doplňkové systémy, například airbag, pomoci s pasivní bezpečnosti, ale nenahrazují pravidelné používání bezpečnostních pásů.
Poznámka: airbagy jsou pouze doplňkové omezení a nebude nasazovat za všech okolností nehody. Vždy používat bezpečnostní pásy a místo dětí pouze v zadní části, používání zádržných systémů vhodných pro jejich velikost a věk.
Industry:Automotive
Dřívější nehodě studie prokázaly, že tuhé sloupek představuje zvláštní nebezpečí řidiči. Vzhledem k tomu, že v šedesátých letech byly různé návrhy pro snížení rizika zranění. Řídící sloupce dnes mají společnou tak, že mohou přinést při nárazu; novější bezpečnostní sloupky jsou schopny "absorbovat" energii nárazu. A výborným příkladem byl "procon-ten" systém, který vytáhl the řízení a volant, od řidiče.
Od zavedení airbagu, sloupek je práce se stala složitější. Má k doplnění ochranného potenciálu bezpečnostního pásu a airbagu. Teleskopický vazeb a další spoje do značné míry odpojitelná volant hnutí od přepážky deformace. -Li dopad nepřekročí určité závažnosti, volant a airbagu zůstanou v definované pozici před řidičem. Integrované posuvné mechanismus s tlumící funkcí snižuje zatížení na hrudníku a hlavy v rozsahu, které jsou technicky proveditelné. Tyto prvky jsou dobrým doplňkem omezovači síly.
Industry:Automotive
Řidiči přirozeně spojit se s jejich Audi volant a pedály, ale nejvíce osobní kontakt vychází z naší technologicky vyspělé křesel. Je to méně jednoduché místo k sezení a další individuální připojení k vozidlu. Téměř nekonečné úpravami, z nastavitelnost v horní třetině opěradlo pro lepší zpět podporu proměnné bederní podporu, včetně masážní funkci.
s ohledem na bezpečnost, najdete elektronicky nastavitelné opěrky hlavy, elektrický pás výška adjustors a crash aktivní opěrky hlavy, zabránit poranění krku. Intuitivní ovládací prvky jsou snadno dostupné a jedinečné paměťový systém automaticky změní každého sedadla, kola a zrcadlo nastavení založené na kterou klávesu řidič používá. Různé ovladače mohou sdílet stejné auto a nikdy nebudete muset učinit jediné úpravy. Připojení k vám vozidlo nebyla nikdy přirozenější.
Industry:Automotive
Mnohé modely Audi umožňují řidiče a spolujezdce, elektricky nastavit přední/zadní sezení a výšky, bederní opěrka, úhel sedáku a opěradla a vnější zrcadlo nastavení. Navíc některé modely umožňují nastavení výšky opěrky hlavy, bezpečnostní pás výška a polohy volantu. Individuální nastavení mohou být uloženy čtyři ovladače a připomenout na stisknutí tlačítka. Jak auto je odemčený s dálkovým ovládáním, paměti aktivuje nastavení sedadla, zrcadlo a volant spojené s konkrétním klíčem, který je používán.
Industry:Automotive
V této konfiguraci sedadel části nebo celého zadního sedadla mohou být nezávisle umístěna a upravena tak, aby poskytnout další zavazadlový prostor. Když se rozložil, poskytuje také prostor pro tři lidi.
Industry:Automotive
Servotronic je závislá na rychlosti posilovač řízení v němž množství servo pomoc poskytuje diktují rychlost jízdy. Tedy poskytuje ještě větší komfort a pohodlí pro řidiče. Množství energie assist je největší při nízkých rychlostech - když například parkování auta - usnadňuje manévrování auta. Při vyšších rychlostech, elektronický snímací systém postupně snižuje úroveň pohonu. Tímto způsobem, může řidič ovládat auto ještě přesně než s konvenčním posilovačem řízení.
Industry:Automotive
Ochrana hlavy airbag Sideguard pokrývají oblast boční okna. v kombinaci s řádně opotřebované tříbodové bezpečnostní pásy, Sideguard hlavy airbag systém je efektivní doplněk pro ochranu oblast hlavy přední a zadní vozidle v určitých typů dopadů. Společně s ostatními pasivní bezpečnost návrhu opatření, Sideguard může poskytnout další boční ochranu proti nárazu. Sideguard můžete chránit proti vniknutí nečistot.
Poznámka: airbagy jsou pouze doplňkové omezení a nebude nasazovat za všech okolností nehody. Vždy používat bezpečnostní pásy a místo dětí pouze v zadní části, používání zádržných systémů vhodných pro jejich velikost a věk.
Industry:Automotive
SiriusXM satellite radio nabízí více než 130 kanálů komerční drzý hudba, plus sportu, novinky, diskuse a zábavy. Vozidel všech Audi se standardně dodávají s SiriusXM satelitní rádio a 3měsíční zkušební předplatné balíčku vyberte Sirius a některé modely nabízejí 3měsíční zkušební předplatné pro SiriusXM dopravu jako možnost s dostupné MMI navigační systém.
Industry:Automotive
I ve velmi nízké sluneční světlo citlivé prvky pod skleněné střešní okno panel vyrábět elektřinu pro pohon ventilátoru uvnitř vozidla. i když je vypnuto zapalování, interiér bude dodáván s kontinuální průtok čerstvého vzduchu a teplota uvnitř vozidla může být snížena až o 50 % s okolním vzduchem, který je čistit, jak se prochází přes filtr prachu a pylu. Tento druh větrání neklade žádné další nároky na akumulátor. Předběžné ochlazování nechá ochladit interiér na požadovanou teplotu s malou energií a využívání ventilátor klimatizace.
Industry:Automotive
Systém common rail poslední generace má jednu vysokotlaké čerpadlo a s jednou na válec banku. Maximální Vstřikovací tlak je 1600 bar, 250 bar víc než předchozí common rail systémy. Když piezo vstřikovače jsou používány pro injekce, napětí se aplikuje na keramiku, která mění své krystalové struktury. Výsledek je minimální geometrické změny, která mechanicky spustí otevírání jehly vstřikovače. Použití piezoelektrických vstřikovačů umožňuje snížit pohybující hmoty na jehle vstřikovače z 16 na 4 g v každém jednotlivém případě. Toto umožňuje podstatně menší a množství přesně dávkovaného vstřikování. Ve stejné době, piezo technologie umožňuje vyšší vstřikovací jehla rychlost.
Počet injekcí procesů na spalování cykly lze tedy měnit téměř dle libosti. 3.0 V6 TDI motor, například, má až pět injekcí procesy: kromě procesu hlavní injekce probíhá dvojí pilotní injekce na dolním konci rozsahu rychlostí a jedné pilotní injekce v rozsahu střední rychlostí. Dále hlava of tato, jediný po vstřikování probíhá kolem 2500 otáček a při maximální částečném zatížení. To snižuje emise a zajišťuje plynulejší spalovacího procesu.
Industry:Automotive
