- Settore: Electrical equipment
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An index for describing maximum allowable "skin" (surface) temperature of a motor under any normal or abnormal operating conditions. The "T" codes are applicable to U.L. Iisted explosion-proof motors. The skin temperature shall not exceed the minimum ignition temperature of the substances to be found in the hazardous location. The "T" code designations apply to motors and other types of electrical equipment subject to hazardous location classification.
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A special mounting similar to "D" flange except with a machine fit tenon recessed instead of protruding. Usually found on pumps.
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Current NEMA designation identifying AC induction motor frames. (NEMA has dimension tables which offer standard frame measurements) Replaced the previous standard "U" frame in 1965.
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A previously used NEMA designation indicating frame size and dimension (prior to 1965 the standard frame sizes per horsepower rating).
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A vertical motor with a special mounting face conforming to NEMA's "P" design and with a ring groove on the shaft.
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La porzione di ferro dello statore e rotore; costituito da cilindrico elettrico in acciaio laminato. I nuclei di statore e rotore sono concentrici separati da un'intercapedine d'aria, con il nucleo del rotore essendo la più piccola delle due e dentro al nucleo dello statore.
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Il connettore di meccanico unendo l'albero motore all'apparecchio di essere guidato.
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Il tasso di tempo di flusso di carica elettrica e viene misurata in Ampere (ampere).
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NEMA ha telaio standard misure e dimensioni che designa l'altezza dell'albero, la distanza tra i fori del bullone di montaggio e varie altre misurazioni. Il motore AC integrante taglie NEMA eseguito da 143T-445T, e il centro dell'altezza dell'albero in pollici può essere calcolato prendendo le prime due cifre del numero di telaio e dividendolo per 4.
I motori frazionari di cavalli, per cui NEMA enuncia dimensioni, utilizzano telai 42, 48 e 56 cui altezza albero in pollici è calcolato dividendo il numero di telaio per 16.
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Un dispositivo che carica il motore a velocità e coppia di uscita misura con precisione fornendo un carico dinamico calibrato. Utile in fase di test motori per informazioni di targa e un dispositivo efficace nella misurazione di efficienza.
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