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Ein Motor mit einer elektrischen Verbindung zwischen dem motor-Baugröße und Boden.
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Eine Bezeichnung für ungleichmäßige Winkelgeschwindigkeit. , Es bezieht sich auf Drehung in Zuckungen auftreten oder eher sanften Bewegung erhöht. Betritt eine Armatur Spule das Magnetfeld, produziert von der Feldspulen, neigt sie dazu, bis und langsam nach unten zu beschleunigen, wenn Sie es verlassen. Dieser Effekt wird bei niedrigen Geschwindigkeiten deutlich. Weniger die Anzahl der Windungen, desto deutlicher kann es sein.
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Eine offene Motor, in dem alle Öffnungen, die einen unmittelbaren Zugang zu leben oder rotierende Teile (außer glatter Welle) in der Größe durch das Design der strukturellen Teile oder Bildschirme, Grills, Streckmetall, etc., um unbeabsichtigte Berührung mit diesen Teilen vermieden beschränkt sind. Solche Öffnungen erlaubt nicht den Durchgang von einem zylindrischen Stab 1/2 Zoll im Durchmesser.
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Der elektrische Leiter, die Wunde in den Kern-Steckplatz, elektrisch isoliert von der Eisenkern. Diese Spulen in Schaltungen oder Wicklungen, die unabhängigen Strom tragen verbunden sind. Ist es diese Spulen, die tragen und das Magnetfeld zu erzeugen, wenn der Strom durchläuft. Es gibt zwei Hauptarten: "Brei" oder "zufällige" Wunde, Runddraht gefunden kleinere und mittlere Motoren wo Spulen werden nach dem Zufallsprinzip in Steckplatz des Stators Kern; gelegt und geformte Spulen des Quadrats Draht individuell gelegt, ein übereinander, um ein gleichmäßig gestapelten geben geschichtet aussehen.
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Ein Gerät, das die Wärme aus dem Inneren der Motor auf ein anderes Medium, durch einen Heizkörper Typ Wärmetauscher übertragen wird.
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Ein zylindrisches Gerät auf der Armatur-Welle montiert und bestehend aus einer Reihe von keilförmigen Kupfer-Segmenten angeordnet um die Welle (von es und voneinander isoliert. Des Motors Bürsten fahren am Ortsrand der Kommutator und elektrisch verbinden und die Armatur Spulen an die Stromquelle zu wechseln.
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Ein Zyklus pro Sekunde (wie bei 60 Hz. ist 60 Zyklen pro Sekunde).
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Ein Federungssystem oder gepolsterte Montage entwickelt, um die Übertragung von normalen Motorgeräusche und Vibrationen auf die Montagefläche zu verringern. Diese Art der Montage wird normalerweise in Bruchteilen Motoren für Ventilatoren und Gebläse verwendet.
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Sofern nicht anders angegeben, ist eine universell einsetzbare Gleichstrommotor reversibel. A DC Motor kann durch Ändern der Polarität des Feldes oder der Armatur umgekehrte, aber nicht beide. , Wenn rasche Umkehr ist nötig, die Armatur-Schaltung umgekehrt wird. In einigen Fällen ist es häufig günstiger, die Anbindung von Shunt-Motoren, umzukehren, da die Steuerelemente zu behandeln viel weniger Strom, vor allem bei großen Motoren, als Anker-Schaltung Schütze zu tun. Ein AC-Motor wird durch Umkehren der Verbindungen von einem Bein auf dreiphasige Stromversorgung oder durch Umkehren der führt auf einphasig umgekehrt.
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Ein spezielles Lagersystem mit zylindrischen Rollen Lage belted Anwendungen, zu groß für standard Kugellager.
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