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誘導モータの回転部材は、積層積層で構成されます。中心部とかごを介して実行しているシャフトが一緒にラミネーションを保持し、誘導磁界用導体としてアルミニウムのほとんどで行われた。かごは、各積層に切断スロットに溶融アルミニウムをキャストすることによって行われます。
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ファンは、ファン冷却モータや大規模な粒子および/または動物を保つために保護されたモータの通気口カバーを換気をブロックしないの開口部上に配置することができる保護されます。
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高い始動トルクは、DCモータの必要な場合は、シリーズモータが使用されます。負荷がしっかりとモータに接続する必要があります、決して過度のモータ速度を防止するためにゼロに低下します。負荷が軽負荷と全負荷の広い速度変動を許容する必要があります。アプリケーションの典型的な分野は、工業用トラック、ホイスト、クレーン、牽引の義務です。
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1. モーター名札、いくらがモーターを評定する名札の上に重大な劣化を引き起こさずにロードできるかを示す数(すなわち、1.15秒間-Fは同じモーターの1.0秒間-F格付けより15%大きいトルクを発生させることができる)で使用されると。 2. モーターか歯車モータ、測定するか、または定義するのが、難しい状態を補う試みで測定負荷を「調整すること」に使用されるフィギュア・オブ・メリットを適用する際に使用されると。 通常、サービスファクタ(経験要素)とモーターか歯車モータの「同等な必要なトルク」格付けにおける結果は測定負荷に掛けられます。
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通常の電気回路の一部を引き起こす巻の欠陥をバイパスする。そのような範囲に抵抗またはインピーダンスを低下させ、この頻繁に結果がその後のバーンアウトと、巻線の過熱を引き起こす。
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主な負荷の要求が一定の電位に調節可能な速度範囲で無負荷と全負荷から最小速度変化および/または定数馬力の場所積分馬力シャントモータは、使用されています。シャントのモータは、平均起動トルク負荷に適しています。典型的なアプリケーションは、ドリルや旋盤などの工作機械の個々のドライブを、ファン遠心送風機吐出口の手段によって規制されて含まれています。
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ロータまたはアーマチュアのラミネーションの配置は、シャフト軸に対して、スロットのわずかな角度のパターンを提供しています。このパターンは、電機のコギングトルクの影響を低速度を排除し、同様に関連付けられている削減ノイズとしてローターで振動の影響を最小限に抑えることができます。また、始動トルクが増加することができます。
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