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Luontaiset eräiltä muiltakin suojalaite on mukauduttava moottoriajoneuvojen lämpötila ja, kun on moottori oikein suojaa vastaan vaarallisten ylikuumenemisesta ylikuormitus tai laiminlyönti käynnistää moottori. Tämä suoja on käytettävissä joko manuaalinen tai automaattinen nollaus.
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Mitataan lämpötila; puolijohde voidaan liittää hälytys- tai havaitsemiseksi, moottoriajoneuvojen ylikuumenemisesta mittari.
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Havaitsee laitteen lämpötila tehdyt kaksi erilaisina metallien, jotka luovat jännitettä lämpötilan funktiona. Lämpösähköpareilla voidaan liittää mittarin tai hälytys havaitsemiseksi, ylikuumenemisesta moottoriajoneuvojen käämiä tai laakerit.
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Uma vez que existem várias condições de temperatura ambiente, que um motor pode ver e gamas de temperaturas diferentes dentro dos quais motores executar e isolamento é sensível à temperatura; isolamento motor é classificado pelos intervalos de temperatura em que pode funcionar por um longo período de tempo.\u000aQuando uma classe de isolação motor é rotulada com a placa de identificação do sistema de isolamento total é capaz de operação sustentada à temperatura acima.
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Dos requisitos do serviço que exige operação para intervalos alternativos (1) carga e sem carga; ou (2) carga e descanso; ou (3) carga, sem carga e descanso; tais intervalos alternativos definitivamente sendo especificados.
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Um conjunto de auxiliar dos pólos de campo carregando armadura atual para reduzir o fluxo de campo causado por reação de armadura em um motor de corrente contínua.
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Um dispositivo eletrônico que converte fixo frequência e fixo tensões aos frequência variável e tensão. Permite que o usuário eletricamente variar a velocidade de um motor AC.
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Um dispositivo utilizado para nivelar o posicionamento de um motor. Estes dispositivos são ajustáveis parafusos de montagem no quadro de base ou motor. Também um dispositivo para remoção de endshields de um assembly de motor.
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Desde que o watt é uma unidade relativamente pequena de energia, o quilowatt (kw), 1.000 watts, é usada onde unidades maiores de medições de potência são desejáveis.
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A parte de aço dos núcleos de rotor e estator constituído por uma série de lâminas finas estampadas (folhas) que são empilhados e presos juntos por grampos, rebites ou soldas. Lâminas estampadas são usadas em vez de uma peça sólida de modo a reduzir as perdas correntes induzidas.
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