- Settore: Automotive
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Pneus selecionados por um fabricante de veículo que melhor corresponde pneu desempenho para as características de desempenho do veículo. Também conhecido como OE.
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A maneira na qual é construída uma carcaça de pneu. Estrutura radial pneus podem ser identificados pela palavra radial ou pela letra r e representam hoje a maioria dos pneus de veículos.
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Pequenas colisões em sulcos ombro ajuda para fornecer a rigidez do bloco lateral.
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A distância entre o exterior das duas paredes laterais, incluindo letras e desenhos.
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As diversas molas, amortecedores e vínculos usados para suspender a moldura, corpo, motor e drivetrain acima as rodas de um veículo.
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Muito ar no pneu, resultando em desgaste prematuro no centro do piso.
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Uniforme padrão do piso de ambos os lados do piso para um melhor desempenho em condições específicas e nas estradas específicas.
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A tendência para um veículo, ao negociar um canto, girar mais acentuadamente do que o condutor tem a intenção. Fim de a retaguarda do veículo quer balançar para fora de um turno. Uma condição de tratamento em que os ângulos de deslizamento dos pneus traseiros são maiores que os ângulos de deslizamento dos pneus frontais. Um oversteering carro às vezes é dito ser "relaxado", porque sua cauda tende a balançar ampla.
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Sintéticas ou artificiais, em oposição à borracha natural. a maioria dos automóveis de passageiros e de pneus de caminhão leve hoje têm uma quantidade relativamente pequena de borracha natural no seu conteúdo.
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