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SCA Compagnie Générale des Établissements Michelin
Settore: Automotive
Number of terms: 4456
Number of blossaries: 1
Company Profile:
さらにタイヤのない空気 - ミシュラン®ゼロプレッシャー™タイヤでも空気圧が失われた後あなたの車の重量を支えるように設計されている補強側壁を備えています。ミシュラン2つ®ゼロプレッシャーテクノロジーは、毎時55マイルで50マイルを運転することができるので、忙しい高速道路の側にタイヤを変更する必要はありません。すべてのベスト、ゼロプレッシャーの技術は最高のパフォーマンスミシュラン®のタイヤの一部に適用されています
Industry:Automotive
車輪の取付け面に直接ホイールの中心線と整列したとき。
Industry:Automotive
タイヤやホイールに固定される小さなウェイトで装着またはアセンブリのバランスをホイールに固定。
Industry:Automotive
車の同じ側にある車輪間の縦の距離で、前輪の中心から後輪の中心までの長さ。
Industry:Automotive
アクアプレーニングを撃退するためにどれだけタイヤが水を効果的に分散するか、そして低速時にぬれた路面をどれほど捉えるか。
Industry:Automotive
車両のステアリング異常、磨耗タイヤ、サスペンションのズレ、横風、または舗装の不規則性の結果として浮遊または進行の意図された方向から脇にそれたりずれたりする傾向。
Industry:Automotive
その強さと弾力性を向上させるために圧力下で加熱ゴムの不可逆的なプロセス。
Industry:Automotive
急な雨が乾いた路面をぬらした直後に起こりえる。湿った層がとても薄くても、路面上の湿った層の上部に油が移動し、とても滑りやすくなる。雨が降り続くと油を洗い流すので状況は減少する。
Industry:Automotive
コーナリング、ブレーキングやアクセルなどの負荷のかかる状況下でのトレッドの剛性を高める2種類のサイプ技術。この技術は、トレッドのブロックの表面が正確で応答性のステアリング、短い制動距離、および運転面へのエンジントルクの向上した伝送において、その結果、(縦方向および横方向の両方向で)を一緒にロックすることができます。
Industry:Automotive
回転するタイヤから発生するノイズを最小限に抑えるためにタイヤの外周にトレッドのブロックの大きさを変化させるプロセス。
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