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Transport Canada
Settore: Government
Number of terms: 8785
Number of blossaries: 0
Company Profile:
Department of the Government of Canada responsible for developing regulations, policies and services of transportation in Canada. It is part of the Transportation, Infrastructure and Communities (TIC) portfolio. Transport Canada is based in Ottawa, Ontario
標高は、水銀や1013.2メガバイトのインチ2​​9.92に高度計をセットに記載されている数百フィートで表されます。
Industry:Aviation
土地へのアプローチを継続するために必要な視覚的な参照が確立されていない場合進入復行を開始しなければならない位置の垂直ガイダンスによる精密進入やアプローチで指定された標高。注:意思決定の高度(DA)は、海抜(MSL)と意思決定の高さ(DH)しきい値の上昇を基準とする意味を基準にしています。
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到着、航空機を出発し、滑走路の容量を増やすために、両方のために滑走路の占有時間を最小限に抑えるために、ファイナルアプローチ中の航空機の最適分離から成る非常に忙しい空港、(R​​OT)で使用される操作、。
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カナダ:航空機のように途中のチャートに描か線引き地域内の既知の障害物や地形上の2000フィートのクリアランスを、飛ぶし、維持できるで高度。注:この用語は2002年4月18日の項面積の最小の標高(AMA)によって置き換えられた。
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航空機の減速を支援するために配備されている特定の機体にインストールされているパラシュートのデバイス。
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高度計が示すように高度。圧または気圧高度計では、それは、高度などの機器のエラーのために未修正と標準大気条件からの変動のために非補償示すように、です。
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ICAO:付きの専用ルート設定の飛行機で上昇(または下降)性能:(a)は、重要な電源ユニット動作不能、および(b)重要な2つのパワーユニット3個以上持って飛行機の場合には動作不能電源ユニット。
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最低高度は、ナビゲーション信号のカバレッジを保証する、通信、および障害物のクリアランスの要件を満たして保持するパターンを処方。
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存在または最小値が保証されないされた認定最小値よりも小さいの発生。
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カナダ航空のパイロット(CAP)または土地へのアプローチを継続するために必要な視覚的な参照がされるまで降下が行われるものとこれを下回ると非精密進入用のルートとアプローチのインベントリーに指定されている海抜高度(ASL)を設立。
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