Free Air è un prototipo di seconda generazione di Bridgestone ' s senz'aria pneumatici progettati per sostituire l'aria convenzionale gonfiati pneumatici. Free air utilizza una matrice di bande di resina ammortizzante che assomigliano a raggi spessi, angolati per eseguire la stessa funzione come il cuscino d'aria nelle gomme tradizionali. All'esterno della senz'aria pneumatici sono rivestito con un battistrada sostituibile composto da una sottile banda di gomma. Quando la gomma di rivestimento si logora, un nuovo può essere dotato di uno di riscaldamento in su e lo scivolamento. Oltre a eliminare per sempre la situazione di una gomma a terra, aria libera è anche progettata per migliorare significativamente la riciclabilità rispetto ai pneumatici convenzionali come si ' s per lo più realizzati con materiali riciclabili.

Bridgestone ha debuttato il concetto originale del pneumatico airless nel 2011 e successivamente introdotto aria libera al Motor Show di Parigi 2014. Aria libera è meglio in grado di gestire l'accumulo di calore, ma deve ancora affrontare la rigidità laterale che manca la scorrevolezza in gestione quando dirige il driver.