Il Red Bull X 2010 (originariamente chiamata Red Bull x1) è un veicolo immaginario prototipo descritto nel videogioco PlayStation 3 Gran Turismo 5. Il prototipo di veicolo è stato realizzato per rispondere alla domanda di Kazunori Yamauchi: "se hai costruito la vettura da corsa più veloce sulla terra, che genera da parte tutte le regole e regolamenti, che cosa quell'auto apparirebbe come, come esegue, e come si sente a guidare?". Il prototipo fu progettato da Red Bull Chief Technical Officer Adrian Newey in collaborazione con Yamauchi. è dotato di ruote chiusi e un elemento di"fan" per aumentare il carico aerodinamico di bassa e media velocità (molto simile a una Chaparral 2J o Brabham BT46B).

Il 2010 X è stato progettato da Adrian Newey, ingegnere capo della Red Bull Racing e Kazunori Yamauchi, che dispone esclusivamente in Gran Turismo 5. Macchina ipotetica, concepito come una macchina da corsa, è stato progettato con velocità pura in mente, piuttosto che ai regolamenti. è teoricamente superiore ad una vettura di Formula uno in termini di velocità e maneggevolezza.

Inizialmente il concetto del 2010 X era basata su una resistenza di aria bassa, prototipo di ruota monoposto coperta, un auto ala alimentato da un motore a induzione forzata producendo HP 1479, con l'obiettivo di raggiungere una velocità massima di oltre 470 km/h (mph 292) e un massimo laterale G-force di 6G. Sulla scia dell'elica, tuttavia, la macchina può gestire una velocità di oltre 500 km/h (311 mph). , Ma vedendo il concetto della macchina e il modello di progettazione, Newey ha proposto l'aggiunta di ventilatore auto tecnologia, un sogno da sempre tenuto come disegnatore di corse.

Il beneficio di una vettura del ventilatore è che obbliga aria fuori da sotto la vettura, che abbassa la pressione dell'aria sotto il pavimento della vettura. La differenza di pressione sopra e sotto le presse di auto verso il suolo, producendo deportanza, consentendo così l'auto generare deportanza costante indipendentemente dalla velocità attuale della vettura, al contrario di ruota aperta moderna bolidi che generare deportanza aerodinamica; l'importo generato è un sottoprodotto della velocità che la macchina è in viaggio. Principio di la ventola permette il 2010 X mantenere un'elevata velocità in curva negli angoli a bassa velocità.