Un sistema di rifornimento di caldaia, prima cercato nel 1863 e occasionalmente da quel momento fino al Churchward della GWR ha adottato nel 1906, dove l'acqua di alimentazione viene passato attraverso tubi fino alla cima della caldaia dove sono montate le valvole di non ritorno (sonagliere) e poi nello spazio a vapore. L'acqua viene depositato su un vassoio (o serie di vassoi) prima che colpisce la superficie dell'acqua. L'effetto è quello di disperdere l'acqua prima che mescola con l'acqua esistente nella caldaia e si è detto per ridurre la manutenzione della caldaia anche se si era dimostrato mai definitivamente. Esso divenne uno standard nel Regno Unito sulla maggior parte delle nuove locomotive dagli anni trenta.