Freni pneumatici sistema inventato da George Westinghouse nel 1869. Comprendeva una pompa ad aria alimentata da vapore, che ha fornito la pressione dell'aria utilizzata in dei cilindri dei freni. Versione un sistema automatico brevettato nel 1872. Questo ha avuto un tubo freno che eseguono la lunghezza del treno che è stata riempita con aria compressa per rilasciare i freni e di ricaricare i serbatoi di aria su ciascun veicolo. Per applicare il freno, l'aria nel tubo freno è stato ridotto ed una 'valvola tripla' su ciascun veicolo dovuta aria nel serbatoio di passare nel cilindro freno e applicare i freni. Il sistema ha costituito la base di tutti i tipi di futura ferrovia automatico dei freni. Dovuta in parte al suo costo, il freno Westinghouse non fu favorito nel Regno Unito, solo poche società che adottano, ma e suoi derivati, divennero universale negli Stati Uniti.