Tecnologia di iniezione diretta FSI aumenta la coppia e la potenza dei motori ad accensione comandata, che li rende tanto quanto il 15 per cento più economico e riducendo le emissioni di scarico. Iniezione collettore aspirazione In contrasto a convenzionale su accensione a scintilla convenzionali motori, motori FSI iniettano il carburante direttamente nelle camere di combustione. Questa tecnologia dispensa con la piastra della valvola a farfalla, "unthrottling" del motore, riducendo la perdita di calore, e aumentando l'output, riducendo il consumo di carburante.

Il sistema utilizza due modalità di alimentazione aria carica: stratificato carica a carico parziale e omogeneo funzionamento a pieno carico. In modalità carica stratified, una miscela aria-carburante combustibile è prodotto solo in una zona definita intorno la candela. Il motore di gestione elettronica monitorare il carico del motore e regola la fasatura dell'iniezione, pressione, parametri di quantità così come il flusso d'aria all'interno del cilindro tramite il canale di aspirazione dell'aria. a pieno carico, FSI aumenta compressione così come l'efficienza del motore e le prestazioni.